№66-12

Напружений стан стрічки потужного конвеєра з розривом групи тросів

Д.Л. Колосов¹, О.І. Білоус², Г.І. Танцура², С.В. Онищенко¹, О.М. Воробйова¹

¹ Національний технічний університет «Дніпровська політехніка», Дніпро, Україна

² Дніпровський державний технічний університет, Кам’янське, Україна

Coll.res.pap.nat.min.univ. 2021, 66:125-131

https://doi.org/10.33271/crpnmu/66.125

Full text (PDF)

АНОТАЦІЯ

Мета. Розробка алгоритму визначення напруженого стану конвеєрної стрічки з розривами групи тросів.

Методика. Побудова, розв’язання методами механіки шаруватих композитних матеріалів моделі напружено-деформованого стану конвеєрної стрічки з розривами групи тросів.

Результати. Розроблено алгоритм розрахунку напружено-деформованого стану конвеєрної гумотросової стрічкидовільної конструкції з групою ушкоджених тросів. Встановлено, що розрив тросів в одному перерізі призводить до виникнення в стрічці максимальних напружень. Такий розрив найнебезпечніший для випадку розривів тих самих тросів, але в різних перерізах. Взаємний зсув перерізів тросів вздовж гумотросової стрічки конвеєра зменшує вплив порушення нерозривності тросів на її напружено-деформований стан. Максимальні сили розтягу тросів та дотичні напруження в гумі виникають в перерізі розриву неперервності тросів. Максимальні сили виникають в суміжних з ушкодженим тросах, максимальні дотичні – в гумових прошарках, суміжних з ушкодженим тросом.

Наукова новизна. Встановлено характер впливу розташування цілих тросів поміж ушкодженими на максимальні сили розтягу тросів та дотичні напруження в гумових прошарках між тросами.

Практична значущість. Визначенийнапружено-деформований стан гумотросової стрічки з ушкодженими тросами дозволяє об’єктивно визначати реальну втрату стрічкою тягової спроможності та обґрунтовано призначати умови експлуатації стрічки, включно і її відновлювального ремонту. Обґрунтовано встановлені умови експлуатації, включно і розроблені технічні рішення по її ремонту, дозволяють забезпечувати ефективність експлуатації стрічки протягом її життєвого циклу відповідно до сучасних вимог CALS-технологій.

Ключові слова: напружено-деформований стан, стрічка потужного конвеєра, розрив групи тросів, алгоритм розрахунку, канат довільної конструкції, тягова спроможність, умови експлуатації.

Перелік посилань

1. Belmas, I., Kolosov, D., Bilous, O., & Onyshchenko, S. (2018). Stress-strain state of a conveyor belt with cables of different rigidity and their breakages. Fundamental and applied researches in practice of leading scientific schools, 26(2), 231–238.
   https://farplss.org/index.php/journal/article/view/336/305
2. Bel'mas, I.V. (1993). Stress state of rubber-rope tapes during their random damages. Problemy Prochnosti i Nadezhnos'ti Mashin, 6, 45-48.
3. Бельмас, І.В. (2017). Напружено-деформований стан плоского каната зумовлений поривами тягових елементів та конструкцією барабана підйомної машини, Збірник наукових праць Національного гірничого університету, 50, 163-170.
   http://znp.nmu.org.ua/pdf/2017/50.pdf
4. Волоховский,В.Ю.(2010). Концентрация усилий в тросах и несущая способность резинотросовых конвейерных лент с повреждениями,Вестник МЭИ, 5,5-12.
5. Ропай,В.А.(2016).Шахтные уравновешивающие канаты: монография.Национальный горный университет.
6. Левченя,Ж.Б. (2004). Повышение надежности стыковых соединений конвейерных лент на горнодобывающих предприятиях: На примере РУП "ПО "Беларуськалий": диссертация ... кандидата технических наук: 05.05.06.
7. Song, W., Shang, W., & Li, X.(2009). Finite element analysis of steel cord conveyor belt splice. InInternational Technology and Innovation Conference.
8. Прушак,В.Я. (2008). Численная оценка долговечности соединений резинотросовых конвейерных лент. Вестник БНТУ,1, 35-38.
9. Бельмас, І.В., Колосов, Д.Л., Самуся, В.І., Білоус, О.І., & Бобильова, І.Т. (2018). Напружено-деформований стан плоского тяговонесучого органа підйомно-транспортної машини з урахуванням впливу комплексу чинників. Збірник наукових праць національного гірничого університету, 55, 213-221.
10. Бельмас, І.В., Колосов, Д.Л., Онищенко, С.В., & Бобильова, І.Т. (2020). Часткове відновлення тягової здатності гумотросового тягового елемента з  пошкодженою тросовою основою. Збірник наукових праць національного гірничого університету, 60, 196-206.
    https://doi.org/10.33271/crpnmu/60.196

• < Попередня
• Наступна >